Логистические услуги

Логистические услуги

Современный этап развития мирового хозяйства характеризуется преобладанием сферы услуг как в структуре национального производства большинства стран мира, так и в системе международных экономических отношений. Это свидетельствует, с одной стороны, о формировании экономики нового типа, а с другой - о переходе к следующей ступени развития мирового сообщества - постиндустриального типа общества, которое характеризуется ведущими позициями услуг и информационных технологий в системе создания валового национального продукта, внешней торговли отдельных стран и соответственно международной торговли в целом.
Последнюю четверть ХХ века можно с полной уверенностью считать точкой отсчета для принципиально новых тенденций и глобальных социально-экономических процессов, наметившихся в развитии человечества. Они обозначились как в действиях отдельных стран, так и их региональных объединений, усилия которых сосредоточены на поиске собственных направлений и стратегий развития, направленных на начало следующего тысячелетия. Тем самым бросается вызов многим негативным процессам и явлениям, которые набрали силу и приобрели статус мировых кризисов в различных сферах человеческой деятельности. Ощутимо эти кризисные явления сказываются на транспортных системах и сетях, по образному определению, сосудистой системой как региона в целом, так и отдельного государства в частности. Это обусловлено многими факторами, связанные со спецификой транспорта как звенья хозяйственно-производственного процесса.
Транспорт как отрасль народного хозяйства характеризуется тем, что в процессе его деятельности непосредственно не создается конечный продукт. Его продукция - это транспортные услуги (по перемещению в пространстве и во времени пассажиров и грузов), используемых потребителем лишь в момент их выполнения.
Международный рынок транспортных услуг складывается из услуг всех видов транспорта по перемещению предмета транспортной операции, предоставляемые резидентами одной страны резидентам другой страны. Мировая транспортная система сейчас переживает процесс глубоких, фундаментальных изменений. Получены интенсивные импульсы для развития процессов создания единого торгового рынка на разных континентах, существенно упрощена процедура пересечения границ. В Европе возник ряд авторитетных организаций, изучающих возможности и перспективы создания международных транспортных коридоров, должны соединить отдельные города или населенные пункты в пределах нескольких стран. Речь идет о принципиально новую технологию перемещения пассажиров и грузов между регионами европейского и других континентов. Украина имеет чрезвычайно выгодное транзитное положение: через Украину проходят три международных транспортных коридора, четыре национальных. Основной проблемой для использования транзитного потенциала Украины является качество дорог.
Выводы Транспорт как отрасль народного хозяйства характеризуется тем, что в процессе его деятельности непосредственно не создается конечный продукт. Его продукция - это транспортные услуги (по перемещению в пространстве и во времени пассажиров и грузов), используемых потребителем лишь в момент их выполнения.
Международный рынок транспортных услуг складывается из услуг всех видов транспорта по перемещению предмета транспортной операции, предоставляемые резидентами одной страны резидентам другой страны. Мировая транспортная система сейчас переживает процесс глубоких, фундаментальных изменений.
Транспортная система Украины является развитым современным промышленно-хозяйственным комплексом и включает все виды транспорта - автомобильный, железнодорожный, воздушный, морской, речной, трубопроводный и пути сообщения общего пользования. Она имеет разветвленную инфраструктуру для предоставления всей совокупности транспортных услуг. Главной проблемой транспортной системы Украины является недостаточное качество транспортных артерий: дорог, нефте-и газопроводов, сетей железнодорожного и водного транспорта недостаточно развита транспортная инфраструктура. Все эти недостатки являются следствием в первую очередь недостаточного финансирования.
Для улучшения результативности работы транспортных сетей Украины, вывод качества транспортных услуг на мировой уровень существуют следующие пути:
- Улучшения финансирования путем передачи прав на эксплуатацию транспортных сетей субъектам частной собственности;
- Привлечение иностранных инвестиций в транспортную отрасль Украины;
- Поиск новых партнеров-потребителей транспортных услуг.
Исходя из вышеприведенного, для улучшения инвестиционного климата и защиты интересов инвесторов необходима взвешенная государственная транспортная политика, которая учитывала бы особенности отрасли и ее роль в процессах экономических и социальных преобразований. Для создания эффективной системы правового регулирования рынка транспортных услуг необходимо начать с формулировки и закрепления основных положений национальной транспортной политики, а также на законодательном уровне закрепить определения основных понятий "национальная транспортная политика", "рынок транспортных услуг", "транспортные услуги", необходимо совершенствовать законодательную базу и изменять ее в соответствии с экономического развития страны, тем самым обеспечивая правовое регулирование отношений на транспорте. Нужны также новые законодательно закреплены механизмы контроля за использованием средств, которые применяются для развития транспортной системы Украины и интегрирования ее в международного рынка транспортных услуг.